6月24日凌晨，经过两个半小时的紧张作业，由中铁上海工程局宁淮城际铁路站前5标承建的宁淮城际铁路六合特大桥跨招兵河左线连续梁完成全桥合龙，这是该标段首个合龙的连续梁，为后续架梁作业、实现全线贯通奠定了坚实基础。

据项目部负责人介绍，为确保连续梁合龙顺利进行，项目部针对挂篮施工、预应力张拉、线形控制等关键环节进行细致分析与优化；施工过程中，技术人员全程盯控钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等各项工序，实现施工过程精准把控，为连续梁顺利合龙提供了坚实保障。

据城际公司工程管理部负责人介绍，宁淮城际铁路站前5标位于南京市六合区境内，全长约27.2公里，特殊孔跨多、技术标准及安全风险高、环水保要求严。六合特大桥是全线重点控制性工程，先后跨越203县道、招兵河、宁连公路、滁河等河流和既有道路，设计悬臂浇筑连续梁10联，此次合龙的跨招兵河左线连续梁全长145.4米，采用挂篮悬臂现浇法分7个标准节段依次浇筑施工。

据悉，宁淮城际铁路是江苏省沿江城市群城际铁路骨干线、长三角城际轨道交通网的重要组成部分，建成运营后，南京与淮安将实现1小时直达，对于完善区域城际轨道交通网络、促进苏皖沿线区域经济协调可持续发展具有重要意义。