南沿江公司管内的沪宁沿江高铁目前正处于运营初期，面临社会效益辐射提升、企业价值成长有限、经济效益增长不足等问题，如何在改革发展中明确自身功能定位、找准方向和基点，扛牢政治责任、社会责任、经济责任三位一体的“三大责任”，实现社会效益、企业价值、经济效益三者综合效应的最大化，是亟需解决的发展难题。

改革举措

针对上述问题，公司亟需加强路地协调联动、突破传统铁路行业运营模式、探索铁路运输服务新业态，促进公司高质量可持续发展。

服务社会民生，探索新路径保发展。服务地方经济发展方面，公司通过积极构建路地客流培育联动平台，提高线路开行车次、优化线路通达功能，加速沿线资源禀赋流通，促进沿线经贸往来和产业集群升级，推动区域经济开放协调发展。在目前复杂的经济环境下，沿线成绩单亮点频现：江阴市2024年外资到账20.2亿美元，外贸进出口总值 1786.3亿元，同比增长13.5%，创历史新高；武进国家高新区2024年GDP达683亿元，同比增长9.4%，规模以上工业总产值完成2416亿元，同比增长13.9% 。保障民生福祉方面，公司始终坚持“以人为本”，满足人民群众对“幸福生活、美好出行”的向往。通过积极协调铁路部门增加高峰时段运能供给，满足沿线客流日常和节假日出行需求；优化张家港站换乘设施和流线，提高旅客换乘效率，提升服务体验感；延伸服务链，联动地方策划文旅活动，做好旅客出行“一站式”服务保障，其中沿线金坛区、武进区2024年全年接待游客分别超1400万人次和1600万人次，增幅明显。通过服务社会民生，沪宁沿江高铁品牌形象深入人心，沿线政府和人民群众认可度和企业价值持续提升，公司逐步探索出履行社会责任与实现企业发展相互促进、共生共荣的新路径。

践行市场化改革，转化新思维谋发展。公司落实《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》关于推进铁路行业“竞争性环节市场化改革”要求，积极实施“走出去”战略，搭建全国铁路担当局市场网络，充分转化市场化思维、利用市场化手段开展客运营销。2024年公司分别走访南昌局、广州局、成都局、郑州局、西安局、武汉局，充分运用灵活弹性的客运清算单价协商机制洽商列车开行及清算收入方案，最大限度调动铁路运输担当局增运增收积极性，目前已与成都局、南昌局等担当局达成“做大增量、合作共赢”共识。同时公司炼就“自身硬”的技术积累与研究能力，通过“大走访”，“勤协调”，“盯调图”，促使运行图优化“蓝图”变“落图”。在2025年一季度调图中，沪宁沿江高铁共计新增列车10.5对；优化延伸列车9对；图定列车达46对，增幅约30%，列车开行对数增量明显。新增列车加密了日常开行客座率较好的重庆、济南、长沙、南昌等热门方向，填补了深圳、温州等重点方向空白；优化延伸列车丰富了管内上海、杭州、义乌方向运输供给，有效增强了列车辐射范围和竞争力。通过创新市场化营销，既增加了群众出行选择，也增加了公司运营收入，沪宁沿江高铁经济效益进一步提升。

激活新质生产力，运用新手段促发展。公司紧抓高质量发展关键着力点，激活新质生产力，为传统铁路行业发展赋能加速。一是通过收集管内沪宁沿江高铁沿线手机信令数据，建立沿线客流大数据共享库，通过大数据分析精准匹配客流需求，及时协调运力保障，为沿线旅客出行提供便捷高效的运输服务。二是利用现代互联网技术、智能支付技术，协调上海铁路局、中银通公司推出电子客票，加快沪宁沿江高铁“铁路e卡通”等新型客运产品上线推广，实现旅客“一码在手、随到随走”。三是运用编程自动化技术、大数据技术等新兴技术，深度挖掘客流数据、运营数据的数据价值，推动运营增收模式数字化转型。随着新质生产力不断激发，为公司整体经营质效高质量发展提供了强大支撑。

经验启示

南沿江公司将继续突破传统铁路运营观念和机制束缚，创新思路、多措并举，坚定不移走好企业高质量可持续发展之路：

一是要充分认识新质生产力对企业发展的支撑作用，高效运用大数据技术等新质技术有助于优化企业经营模式，提升企业运营质效。

二是要积极践行对铁路行业、对国有企业市场化改革要求，主动参与铁路竞争性环节，充分运用市场化手段创新开展客运营销，开拓企业高质量发展路径。

三是要充分认识服务地方经济民生与实现企业可持续发展的协同效应，积极联动地方政府助推经济发展、提供高品质服务保障群众出行，为公司可持续发展提供良好的经营环境和客流支撑，从而反哺企业可持续发展。