近日，由中铁九局盐泰锡常宜铁路站前10标承建的京杭运河特大桥北阳湖先行段桩基工程正式开工，为后续桥梁主体结构建设奠定坚实基础。

据城际公司工程管理部负责人介绍，作为盐泰锡常宜铁路常州段的关键节点工程，京杭运河特大桥全长14.612公里，盐宜10标施工段落全长6.835公里，下部结构为钻孔灌注桩基础，上部结构采用简支梁+悬浇法连续梁施工。京杭运河特大桥北阳湖段地处水域环境，地质条件复杂，水中临时设施搭建成为施工首要难题。

为确保桩基顺利开工，项目部经过多次方案论证与工艺优化，创新采用双排钢管桩围堰作为水中大临措施，该工艺不仅降低了作业成本，达到了可靠防渗效果，还最大限度降低了施工对周边水域环境的扰动。项目部严格遵循毫米级精度控制标准，依托项目智能检测设备与全流程质量追溯体系，为确保施工质量提供有力保障。

据悉，盐泰锡常宜铁路是江苏“六纵六横”高铁网的骨干线路、国家“八纵八横”高铁网的重要南北向联络线。正线全长311公里，设计时速350公里，北起盐城市，中连泰州市，穿长江天堑后，经无锡市、常州市，终至宜兴市。建成运营后，对补强国家沿海高铁通道、推动长三角一体化发展、促进江苏南北跨江融合发展等具有重要意义。