10月26日凌晨4时43分，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁四局宁淮城际铁路站前6标承建的跨沪陕高速128米左幅连续梁顺利合龙，标志着项目关键工程取得新突破，为后续架梁施工奠定坚实基础。       

据城际公司工程管理部负责人介绍，此次合龙的连续梁与G2503南京绕城高速交角达131°3′，采用单箱双室、变高度变截面结构设计，全联共划分18个节段，桥梁顶宽17.95米、底宽13.4米，防护墙内侧净宽16.3米，设计浇筑方量88.4方。

为保证连续梁顺利合龙浇筑，桥梁主体施工采用挂篮兜底防护网片临边防护，合龙段、挂篮拆除等危大工序对施工区域下方交通进行封闭导改，确保行车安全。在浇筑现场，项目各级技术、质量、安全、试验管理人员齐抓共管，实现浇筑过程全程盯控，确保连续梁施工顺利推进、精准合龙。

据悉，宁淮城际铁路是江苏省沿江城市群城际铁路骨干线、长三角城际轨道交通网的重要组成部分，建成运营后，南京与淮安将实现1小时直达，对于完善区域城际轨道交通网络、促进苏皖沿线区域经济协调可持续发展具有重要意义。