9月9日，随着最后一榀双线箱梁精准平稳架设到第0-1号桥墩上，由中铁十九局宁淮城际铁路站前1标承建的黄楼至洪泽双线特大桥815孔箱梁架设任务全部完成，为后续桥面系施工、无砟轨道施工的顺利推进奠定了坚实基础。

据城际公司工程管理部负责人介绍，宁淮城际铁路站前1标正线长度37.347千米，此次架设的黄楼至洪泽双线特大桥全长29.465千米，是该标段的主要架梁任务，涵盖黄楼至洪泽双线特大桥及左、右单线特大桥的箱梁运输与架设工作。

为确保工程优质高效推进，项目部紧盯箱梁架设节点，提前谋划布局，定期召开架梁专项施工方案研讨专题会；通过自动化设备操控，精准把控箱梁起吊、对位、安装等各道工序；对作业人员加强安全技术交底，为架梁施工的顺利开展筑牢安全基础。

据悉，宁淮城际铁路是江苏省沿江城市群城际铁路骨干线、长三角城际轨道交通网的重要组成部分，建成运营后，南京与淮安将实现1小时直达，对于完善区域城际轨道交通网络、促进苏皖沿线区域经济协调可持续发展具有重要意义。