1月22日，由中铁十九局宁淮城际铁路站前1标承建的1075榀箱梁架设任务圆满结束，为后续无砟轨道施工奠定了坚实基础。

据城际公司工程管理部负责人介绍，宁淮城际铁路站前1标内架设的箱梁类型多、数量大，施工过程中采取安全智能可视化管理系统，有效解决了运架梁施工中“风险隐蔽、监管滞后”的痛点，通过实时预警与可视化监控，实现了对高空作业、设备重载等关键作业环节的精准管控。

面临营业线施工协调多、交叉作业安全风险高等难点，项目部坚持科学组织、高效管理，在架设单线梁过程中，针对运距长的实际情况，项目采用两辆运梁车轮换作业、无缝衔接的运输模式，实行运梁车和架桥机双班制，提升设备利用率和架梁工效，比原计划提前13天完成架设任务。面对冬季降雪等恶劣天气，项目部迅速组织全员清雪，及时清除桥面及运梁通道积雪，确保运架设备安全行走与施工连续推进。

据悉，宁淮城际铁路是江苏省沿江城市群城际铁路骨干线、长三角城际轨道交通网的重要组成部分，建成运营后，南京与淮安将实现1小时直达，对于完善区域城际轨道交通网络、促进苏皖沿线区域经济协调可持续发展具有重要意义。