烈日炎炎，炙烤大地，宁淮城际铁路建设工人们扎根一线、奋力争先，用汗水换进度，用坚守保质量，紧盯各项施工节点，马不停蹄抢工期，确保按时保质保量完成施工任务。

宁淮城际铁路站前2标跨浔河连续梁顺利合龙

近日，由中铁十六局宁淮城际铁路站前2标承建的跨浔河连续梁顺利合龙，项目建设取得了新的进展。

此次合龙的跨浔河连续梁是宁淮城际铁路洪泽至金湖双线特大桥重要组成部分，全长220米，采用悬臂浇筑工艺，全桥共分13个节段浇筑。为确保连续梁顺利合龙，项目部全面落实精细化管理模式及安全管理责任，明确工艺流程和控制要点，确保连续梁顺利合龙。

宁淮城际铁路六合西站道岔连续梁全部浇筑完成

近日，由中铁上海工程局宁淮城际铁路站前5标承建的六合西站最后一段道岔连续梁成功浇筑。至此，该站全部22联、总长3889延米的道岔连续梁施工任务圆满完成。

六合西高架车站特大桥是宁淮城际铁路全线重难点工程，为满足道岔的变形需求，该道岔连续梁采用特殊设计，具有工序复杂、技术标准高、安全风险大等特点。项目部采用承插型盘扣满堂支架分段现浇工艺，对测量放样、支架预压、混凝土浇筑、预应力张拉及梁面养护等关键环节实行穿透式安全管理，累计浇筑混凝土54076.8立方米。

据悉，宁淮城际铁路是江苏省沿江城市群城际铁路骨干线、长三角城际轨道交通网的重要组成部分，建成运营后，南京与淮安将实现1小时直达，对于完善区域城际轨道交通网络、促进苏皖沿线区域经济协调可持续发展具有重要意义。