1月29日22时，通苏嘉甬高铁跨S228苏虞张公路128米连续梁顺利合龙，标志着项目关键工程取得新突破，为后续架梁及桥面系施工奠定坚实基础。

据集团工程技术部负责人介绍，本次顺利合龙的连续梁为苏虞特大桥常熟至苏州北桥段325号—328号墩连续梁，连续梁跨径为（72+128+72）米，长273.7米，跨越S228苏虞张公路。

该连续梁作为本标段最大跨度连续梁，主体采用挂篮悬臂浇筑法施工，涉及高空作业、立体交叉作业等复杂作业情形，具有施工周期长、技术难度大、安全风险高等突出特点。为确保连续梁顺利合龙，施工团队严格执行质量控制标准，强化连续梁线形监控，通过在线监测系统实时分析合龙段标高、沉降、温度等关键数据，动态调整施工参数，确保合龙精度与线形控制全面达标。

据悉，通苏嘉甬高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海大通道的重要组成部分，自盐通高铁南通西站起，向南经江苏省苏州市，浙江省嘉兴市、宁波市，引入宁波枢纽宁波站，线路长301公里，设计时速350公里。其建成后，将大幅拉近长三角核心区主要城市间的时空距离，对于优化长三角高铁路网布局乃至完善全国交通网络、推进长三角更高质量一体化发展、实现区域资源优势互补和全面协调发展都具有重要意义。